两台标致908 HDi FAP赛车登上勒芒24小时耐力赛领奖台

2008年6月15日

        2008年勒芒24小时耐力赛在近年最为激烈的拼争中落幕，最终，标致道达尔车队将3台参赛的908 HDi FAP赛车中的两台送上领奖台，由马克-吉尼/尼古拉-米纳西安/雅克-维伦纽夫驾驶的7号车在清晨的大雨中夺取了第二名的位置，由法兰克-蒙塔尼/里卡多-宗塔/克里斯蒂安-克莱恩驾驶的9号车紧随其后取得第三，而第三台标致赛车最终也排在前五名之内。尽管如此，车队仍对未能取得最后桂冠表示了遗憾。

        标致道达尔车队投入了大量的人力与物力，希望在2008年取得勒芒24小时耐力赛的桂冠，虽然没有能够达成这一目标，但三辆908 HDi FAP赛车统治排位赛，并在正赛开始后的14个小时内都处于领先地位，这一事实充分展示了这辆赛车的潜在实力。

        在比赛的前两个小时里，8号赛车在拉米/萨拉赞/伍尔茨的驾驶下处于领先位置，但随后的变速箱故障让他们耽误了6圈，之后场上由7号车和9号车分别领先，但在日落时分，领先位置的9号车(由克莱恩驾驶)在超越慢车的时候被挤到了碎石缓冲区内，7号车借机在晚上10点左右取得了领跑的位置。

        马克-吉尼、尼古拉-米纳西安、雅克-维伦纽夫三个人驾驶着赛车几乎整晚都保持领先，在清晨4点多赛道上开始降雨之后速度也没有减慢，但奥迪赛车在雨中的竞争力似乎有所提升，奥迪的2号车在5点17分取得了领先位置，并利用天气逐渐拉开了差距。与此同时，驾驶9号车的法兰克-蒙塔尼超过了奥迪的3号车取得了第三的位置。

        距比赛结束还有一个小时的时候，赛道上空又零星下起了雨，两队的竞争也变得更加激烈。由于时间的关系，尼古拉-米纳西安决定放手一搏，在奥迪2号赛车进展换雨胎的时候继续使用干胎全力冲刺，但直到比赛结束也未能大幅缩短两部车之间的距离。