这一年，是标致车队奋起直追的一年。在经历了上一年度两辆赛车中途退场的黯然后，标致运动部进行大量耐久性比赛反复地试验车辆。从1991年11月一直到1992年5月一共进行了六个场次的比赛，终于打造出一辆符合勒芒耐力赛要求的赛车，整个试验期间挂档总计18000次，转弯4400次，无数次制动及加速，1450万次活塞运转，以及4次350米/秒极速赛道试验。标致车队派出三辆赛车参加1992年的比赛，志在夺冠。车队在排位赛中祭出去年的杀手锏，让其中的两辆赛车齐头并进。整个比赛过程非常艰苦：丰田派出五辆参赛车，马自达两辆，保时捷两辆。比赛开始的形势对标致车队非常有利，但是标致905N o31在与丰田赛车发生碰撞后被迫退出比赛。此刻，处于第一阵营的标致另外两辆赛车正与马自达厮杀得如火如荼。本次比赛出现的一些小插曲，如几个小技术问题以及天公不作美等，没有影响标致905 no1与no2分别登上比赛冠军和季军领奖台。对于整个标致车队而言，这无疑是最好的犒劳。