竞赛用车与量产车的“液压运动”模式相同。
- 高压泵 - V12上面有2个, 每排汽缸1个 - 可以按照需要的柴油流速进行调整，以便给发动机供应燃油。
-喷嘴在外形和柴油喷射方向方面进行了优化处理。
赛车发动机要与相关机械件进行匹配，特别是，要在保证抗震，耐高温的性能（与批量生产的发动机的性能有所不同）不改变的情况下，努力使系统内不同组件的重量最小化（高压泵，喷射管，喷嘴）。