1993年,F1(一级方程式汽车竞标赛)成为最有影响的汽车赛事。标致高管层决定参加该项赛事，向一个车队提供V10 发动机。经过多次协商之后，最终选择了著名的麦凯伦车队。在1994年巴西大奖赛的尝试中，标致很快掌握了要领。他们进步迅速，在这个赛季收获颇丰，8次获得分站赛前三名。1995年，似乎所有夺冠的希望已经具备，但是朗.丹尼斯宣布签约梅塞德斯公司。1995年,1996年和1997年成为乔丹-标致赛车年。但是两者之间的组合成绩不佳。标致开始仔细考虑在F1赛事中的未来。同时，雅克.卡尔维深深被这项赛事吸引，决定继续留在F1，一支全部是法国车手组成的车队成为问鼎的关键，阿兰.普鲁斯特成为车队领袖。1998年标志着新的开始。但是2次分站赛就足以证明AP01车型不能充分满足期望要求。这种影响在整个赛季日趋严重。1999年没有大的改观，AP02车型比较难以控制。尽管如此，在赛季进行到一半的时候，更换赛车手会继续带来失败。从2000年春季开始，标致最终决定在2000年赛季结束时退出F1。