山间小道　体现操控

　　从南宁市区到八寨沟的乡间小路真的是充满着挑战，弯弯曲曲的山路，连续的发夹弯加上起伏较大的陡坡，着实考验了驾车人的车技。当然，对于连续的发夹弯，两厢307并不适合漂移过弯。不过在这一段几十公里长的山间小道上，两厢307还是体现了它那出色的操控性能，过弯时稳定的车身和沉稳易控的转向系统就足够让人信心十足了。

　　开车在通往钦州的山间小道里，其实看的最多的就是那路边散步着的水牛和它所留下来的粪便。高速行驶中，经常可以因为一坨坨牛粪而考验方向的灵敏度，或者是那一条条瘦弱的小黄狗，横冲直闯的让人心烦。一路顺利的疾驰，除了需要驾驶技术外，更多的还是要归功于两厢307良好的操控性能。如若是开着一辆质量差点的小车，我想我是没有任何信心在山间小道上高速过弯的。

　　极致狂飙　时速200

　　从八寨沟出来后，走过一段并不算长的山路就可以直接上南北高速回到南宁市区了。习惯了在北京的堵车高速上慢慢爬行的我，突然看到南北高速那宽敞路面上车辆稀少，顿时兴奋起来。全程120公里/小时的限速，在那一刻我为了试车而忘却了。油门踩到底，看着转数表往上再往上，一直到了5500转时，时速也到了200公里。这已经让两厢307的动力到了极致，只有瞬间可以到达时速205公里左右。

　　值得称道的是，两厢307的整车密封性还是很好的，谈不上有多安静，但最起码不会喧杂。

　　记者评价

　　我喜欢

　　外观时尚很动感

　　内饰的细节处理很到位

　　悬挂的调校很出色