安全与享受并存

　　在去乘坐“标致牌”热气球的大巴车上，旁边专业媒体的兄弟表达了与我相同看法：如果307全系都标配上了ESP，可能会损失了像我们这样一拨热血的受众群体。相对于不能完全关闭的ESP，我更愿意接受并未全配置的车型，因为我还年轻，够热血

　　当然，如果您只是为了享受轿车带给您的生活便利和乘坐的舒适型，我以上的言论也不妨碍您的判断和决定。双区自动空调、自动感应大灯、电动调节真皮双混座椅、手套箱iPOD接驳和冷藏功能、具有限速功能的定速巡航、六喇叭多碟音响系统、GPS导航仪、车窗遥控关闭、全尺寸十档双开启电动天窗加上众多的储物格槽和超大至1440升的尾部放置空间，舒适配置不胜枚举。而博世8.1最新版本的ABS+EBD+EVA（紧急制动辅助）系统、ESP、六气囊气帘、HLE高强度钢板铁甲也都能让你安枕无忧。此外，后排座椅还有一个类似碰撞下潜的功能，能有效避免后排乘客在车辆受到碰撞的时候向上冲出受伤，虽然我没试过有没效果，但平时乘坐快车坐后排时也确实担心有被抛出之虞。

　　最好玩的是配置了视听全感官倒车雷达的车型，除了可视以外，驾驶者在驾驶舱内能如身临其境般通过车内喇叭监听不同方位的障碍物体的远近。这可真是一项懒人专利。

　　1.6L手自排皆为佳选

　　功能好多，打字也很累，想必这堆东西已经能满足需要被满足的你。两会的汽车届代表又在积极倡导小排量车、小型车，只是为了日常使用的话，选择1.6的车型就行，加上一个又简便又好用的Tiptronic5速手自排，除了省却你左脚的疲劳感，在你想冲动的时候，拉到手动模式并降下一挡，抑或开启S模式踩下油门，KickDown的效果也能带给你更多激情。不要担心动力问题，先问问你是否了解这具引擎？我来告诉你，就算1.6的排量，你也可以5档一气拉到6500rpm，190km够不够？不过，此般有违交规之事少行为妙，我知道言语可能并不能阻止拥有两厢307心怀躁动的你探究极限的渴望，就算是家用者，在条件可行的时候，任何人都会觅机会斗胆一搏。只不过极速并不是全部，良好的发动机噪音抑制、支撑性包裹性上佳的座椅表现、高转输出的物理特性，别忘了307独有的三角形下横臂及横向稳定杆的麦弗逊前悬以及带横向稳定杆的可变形横梁式后悬，意味着什么？追求弯中表现可能更是307所要施展的魅力。

　　话说回来，车虽好，安全还是第一！