降价和推出新车型可谓近年来国内车市闪现频率最高的词。回顾刚刚过去的07年车市，我们可以看到，一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产四个合资品牌早在去年初就主导了车市的降价潮，使07年整个国内车市陷入一场价格大战。事实上，随着汽车价格的连续走低，汽车厂商的利润已经很少，价格战的空间也越来越小。有业内人士指出，企业的降价空间，并不都来自规模生产后所带来的成本优势，很多时候是以降低配置为前提的。消费者享受到低价格的同时，获得的价值往往也打了折扣。

　　应该说，价格永远是横亘在厂商与消费者之间的一堵墙，墙的高低直接影响了整个产销链之间的对接与交流。那么到底厂商应构筑多高的墙，才能既保证收益，又能使消费者心甘情愿地跨墙而过，与之“牵手”来实现价值消费呢？

  
　　其实，刺激消费者购买欲的不单纯是价格因素，也不单纯是产品的高价值，而是追求“价值比”。就好像我买的东西比你买的稍微贵一点儿，但是却好很多，所以“值”。这个“值”就是我们说的性价比高，物超所值。

　　就在众多汽车厂家在价格大战中拼得你死我活，疲惫不堪时，另有“明智之士”——东风标致独辟蹊径，摆脱低端的竞争旋涡，突破“价格战”重围，挺进高端小车细分市场，推出206炫动版。在保持一贯优异的机械性能和出色的安全性能的前提下，新款东风标致206炫动版在206 S系列标准配置上，增加了一系列智能、动感的配置，同时省去了使用率较低的配置，使整体配置更加优化，使206炫动版一举成为同级别中性价比最高的车型。

　　业内权威人士指出，汽车的价格战迟早会结束，而汽车品牌的建设却没有终点。中国市场学会（汽车）营销专家委员会的薛旭就曾表示，中国汽车产业已经到了要依托品牌价值，实现本质性突破的发展阶段，围绕着品牌思想和品牌营销的根本性突破的时代即将来临。这一论点已经在价格相对稳定却始终畅销的捷达、富康身上得到了验证，这两款车靠的就是皮实耐用的口碑。

　　可以说，东风标致206炫动版的上市，不仅拓宽了这款高端小型车的产品线，为偏爱时尚动感的年轻一族提供了更加个性的选择，做到了“有求必应”。而且东风标致独到的市场眼光、关注细节、始终为消费者着想的理念，也印证了东标“美感、可靠、活力、创新”的品牌价值。这为国内汽车企业实现良性竞争提供了新的思路，势必将掀起新一轮高层次的品牌价值战。