文/刘焱
　　如今的车市，琳琅满目的车型层出不穷，今天这个降价，明天那个促销，让那些想买车的人，有一种不知道该从哪里下手的感觉。

　　受到一位从法国回来的朋友推荐，从今年开始，我一直关注东风标致307这款车型，6月份的北京车展，还专门跑去看了2次，心里一直惦记着它。8月份，终于听到东风标致307开始交车的消息，于是又专门跑到“蓝盒子”4S店，亲自去考察和试车，许多感受不吐不快。

第一感受：优雅外观，乘坐舒适

　　闻名已久，终于可以有机会零距离端详这款法国名车了。

　　Right！That is refine！精致无所不至，整个车身的平整度光泽度可相媲美于进口车的漆面处理，首先带给我不小的视觉享受。

　　307外形设计最夺人视线的当属银光闪闪的狮子标志以及两只独具标致个性的狮眼大灯，使整个车看上去活力盎然。几种颜色中，我最青睐一款波尔多红的，配上307有性格的外形，更具有强烈的个性时尚感。

　　驾驶室前方拥有一块1.46平方米的大挡风玻璃，据说这种倾斜的设计为307所独有，玻璃采用了夹层结构，有很好的隔音、隔热效果。

　　坐进车里，突出的感觉就是几近完美的宽阔视野，A柱周围任何角度的视野都非常的好。内部的活动空间也宽敞，坐到驾驶座上一点压抑感都没有。307的座舱比一般的车都要高，即使我这个1.8米的大个子男人坐进来，也没有感觉头会顶到车顶上。左右空间十分宽敞，腿部活动空间足够。

　　内饰颜色也作了搭配和区分，深色基调由黑色皮革和金属材料相结合，浅色基调由象牙色的皮革同实木内饰搭配，显得柔和耐看。这种整体上精细的感觉，即使与豪华车相比较也毫不逊色。
　　

厂家信息

　　 东风标致307整车长4.47米，宽1.75米，尤其是车高达到1.54米，轴距长达2.61米，空间感强，充分保证驾乘人员的舒适性。

　　 座椅可以在高度280毫米(最低高度接近传统轿车)和330毫米(最高高度与SUV车型相近)之间调节，而且座椅水平方向的滑动调整可达230毫米。经过调整，无论什么样身材的驾驶者总能找到最舒适的姿势。
　　

第二感受：动力澎湃，降噪设计好

　　
　　试车从4S店出发，穿过几条拥堵的街道，直奔附近高速而去。高速公路上路况比较好，我试着将车速提高。高速行驶的情况下，车身没有任何发飘的感觉，而且噪音也小，可见东风标致隔音降噪工艺十分精良，几乎让人无法发现车速已经超过了150公里。实际驾驶过程中，我切实地感受到2.0L引擎带来的充沛动力，起动加速迅猛，中途加速有力。

　　据身边的销售人员介绍，307在设计过程中，全面考虑了降低噪音的问题。车身结构上应用了一些溶性板材(IFF)并且在空腔处注入膨胀片(可膨胀泡沫)，有效地提高了降噪效果。同时，车身结构上也完全是按照声音及振动的要求来设计。如后视镜这个可能产生噪音的部件，都在模型上进行过实测。另外，307的全自动空调也是经过降噪设计的，对空气流动和过滤器的声音都做了改进，中控台也使用了吸音材料。
　　

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　　东风标致307的动力配备有两款四缸汽油发动机(1.6升16气门及2.0升 16气门)，分别采用的是著名厂商Bosch多点顺序喷射系统及Magnetti-Marelli6LP多点顺序喷射系统，排放符合欧III标准，并可升级到欧IV标准。

　　两款发动机均匹配五挡手动变速箱和保时捷TipTronic手自一体式自动变速箱。TipTronic目前仅在奥迪系列A6、A8等豪华车型上应用，始终能为行驶提供适量的加速动力，且变速箱保持终身润滑。

　　制动系统采用四轮盘式制动，两个前通风盘(直径283mm，厚度26mm)两个后实心盘(直径247mm，厚度9mm)，前后分泵的直径为54mm。采用环保型制动摩擦片。

　　东风标致307所有的版本都装备了防抱死系统(ABS)，另外还有紧急制动辅助装置(EVA)，使紧急情况下的制动获得最大的减速，脚在踏板上能获得清晰的力量反馈。
　　

第三感受：人性关怀，温暖我心

　　曾经看到一些关于评价东风标致307的文章，上面说：国内恐怕没有哪款轿车比标致307更“法国”了，这款在世界上颇受好评的车无论从外形、内饰还有操控性、动力性等方面来说都显得匠心独具，更与众不同的是，她有种法国车所特有的柔和的人文气息。在驾驶中，我也不断体会了307通过高科技配置所带来的方便和人性关怀。

　　在这款顶级装备的307上，我几乎能看到想要的一切豪华配置：中控台顶部的行车电脑、倒车雷达、自动清洗功能的大灯、方向盘集中控制按钮、自动大灯点亮、自动空调、定速巡航系统……样样齐全了。

　　另外，307在细节上充满着人性关怀，比如： 307内部的大还体现在后备箱上，达到了620升。同时，后备箱内还有一些精巧的设计，如在备胎两边的空间备有两个专用挂钩，一个行李固定网。

　　一触式车窗，在通过高速公路收费站取票交钱时不再手忙脚乱。

　　枯燥的行程需要音乐的陪伴，在驾驶时如果需要调整收音机的音量、频道、音响效果或者更换CD时，方向盘下方的音响操纵手柄可以完成所有的操作，不会因为把手伸到中控台找按钮而分散注意力。

　　精巧的储物空间设计。这些设计虽然看似不起眼，但非常实用。如，在副驾驶前配置一个17.5升冷藏/保温两用储物箱，并设置了几个精致的舱盒，提供放置笔记本等私人物品。而在车顶的顶灯处有眼镜盒，司机位遮阳板上还有一个票夹，后座扶手上有钩子可以挂衣服。同时，前排座椅下，也有抽屉可以置放文件等物品。
　　

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　　限力安全带：是预张紧三点式安全带。可限制安全带对人体的过度压力。当预张紧系统将安全带收紧后，程控扭转杆逐渐松开一段，以便减轻对胸腹部的过高压力，可减少胸部受伤。

　　主动头枕：装置位于座椅靠背上，在发生后部碰撞时，可减少头部的移动。当发生后部碰撞时，在人体背部压力的作用下，活动头枕的特别的支撑随着乘员的头部运动，将头枕推向前方。在此类碰撞中，颈部剧烈地向后移动。如果没有头枕，或头枕未配合好，可对柔软的颈部脊椎造成严重伤害，它大大降低了颈部受伤的可能性。

　　试驾的时间不长，回到4S店我还一直回想着自己在路上的感觉，心中按捺不住的喜悦和激动，终于找到了自己挚爱的车型，当然不能错过。爱上东风标致307没商量，选择东风标致307毫不犹豫！
　　畅想着拥有东风标致307以后，让她融入我的生活，我们相得益彰，生活事业共入美满状态。

　　（完）

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