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时报记者 孔繁竞 2008年10月22日http://www.qnsb.com/fzepaper/qnsb/html/2008-10/22/content_158389.htm

■感受东风标致307，亲历快乐生活

本期307故事：

发现307自由心情

陆涛开着奥迪A4，他是张扬的都市贵族；向南开着二手小奥拓，虽然条件艰苦却充满希望；华子的破北京吉普伴他走过了从赤贫到富有的奋斗历程，就算有钱了也舍不得换掉。一辆车，代表着都市年轻人的生活态度；一辆车，见证着年轻人的点滴生活。

在杭州，有这么一群阳光、快乐的年轻人，驾着标致307穿行在都市。尽管有坎坷有艰辛，但是每个人都通过奋斗，成就了事业，找到了爱人，构建了幸福家庭。这辆307亲历了他们的快乐生活。

要问307给他们带来了什么样的体验？有人说他通过307车友会找到了甜蜜的爱情；有人说他开着307享受了快乐时光；有人说他开307送妈妈上下班，感受了家的温馨；还有人从飞驰的车速中体验到从未有过的自由心情。标致307对于他们来说绝不是一个简单的交通工具，更多的故事会在307身上发生，更长的人生道路将和307一起走下去。

黑夜里，他开着307风一样地掠过街头，暴怒的发动机从双出尾排中吐出一阵阵咆哮。龙井山上，这辆307用60公里时速劈过发夹弯。他快，但他并不是野蛮的“飙车党”；它是307，但它却把法拉利抛在身后；除了发动机缸体和活塞，几乎所有的配件都被换成了高性能改装件，于是他成了307车友圈子里的“改装教父”。他说：“307让我发现了什么叫‘自由’。”

他就是“DEAR好好”，大家都直呼他“好好”，一位在杭州经营自己物流公司的年轻小老板。单从外表上，这位规规矩矩穿着衬衫和西裤的青年男子似乎和改装车扯不上什么关系，戴着无框近视眼镜的他，更像是个本份的公务员。然而他的2.0手动307却被改成了超越170匹马力的“暴力街车”。不过，他从不做违法飙车的事：“飙车我会去赛车场，我改车的目的只是想让自己更快，也更自由。”

狂超法拉利

在红灯停车线前，一辆法拉利F360和好好的307并排停下，法拉利轰着油门，像是炫耀，又像是挑衅。好好的兴致很快就被这巨大的轰鸣声挑逗了起来，自己的307刚刚换上了一套进气方面的改装件，何不趁这个机会试试？

“我感觉那个法拉利车主不太会舍得拉高转速冲红线区来跟我玩，”好好说：“但要是我挡挡地板油冲红线换挡的话，应该还能在头段保持一定的优势。”于是，在绿灯亮起的瞬间，好好一脚油门，轰上4000转，保持最大扭矩，硕大的改装进气空滤头就像吃了一颗大力丸，弹离合，轮胎发出挣扎的尖叫，橡胶和柏油马路的摩擦声瞬时压过了法拉利的引擎排气声浪！

好好说起飙车就有些兴奋：“我1挡尽油杀到7000转，2挡继续地板油，同时起步的法拉利居然被我超过了！但是，人家从0到100公里加速只要4.6秒，他如果认真跟我斗，我绝对不是人家的对手。所以，我在2挡破百后，减速拐弯往家的方向去了。”

“当天晚上，我兴奋得直到凌晨3点才睡着，不只是因为超过了法拉利，而是因为飙车的过程。”好好描述道：“那种夜晚寂静后的厮杀、轮胎的尖叫、疯狂吸气声、高转引擎的轰鸣声，温柔的杭州夜空里竟然也能这么热血沸腾！夜半无人的街道上，只有我轰鸣而过，整条街的风都是我的！”

 改装教父

先来列个小小清单：DENSO火花塞、 K&N 57II进气系统、触媒代管直通、轻量化飞轮、RCO赛车桶椅、H&R短弹簧、DUNLOP SP9000后胎、TOYO T1R前胎、OZ WRC款17寸轮毂、KENTCAM 265度高角度凸轮轴、SuperSprint排气前段中段……

这些东西是不是看得你眼花缭乱？其实，这只是好好改装配件中的50％，还有另一半的改装件名称过于生僻，许多人恐怕都看不明白。如果再算上他前前后后更换的其他配件，其价值很快就要和307原车持平了。

所以，在307车友论坛里，好好受到了“改装教父”级的待遇，他的每一个改装帖子都有数万点击率，更多的改装原理帖和赛车技术讲解帖更成为大家的通用教材。

钻研技术是一种乐趣，“各种改装件都有提高性能的专门方向，合理搭配，才能发掘307的潜在性能，每一次功率的提高对我来说都是乐此不疲的过程。”好好俨然专家的样子。

  “兰博基尼黄”

好好的307在全国都算得上“独一份”，因为他在结婚前把车身改成了别出心裁的“兰博基尼黄”。今年10月11日，好好举办了婚礼，别人都喜欢租个白色的加长林肯，或者是一溜黑色奥迪，好好却偏偏用“兰博基尼黄”的307作了主婚车，后面跟着好朋友们的一长串307。没错，对于好好来说，自己这辆改装307已经足够让他倨傲自豪，杭州街头泛滥的加长林肯和奥迪又算得上什么！

——（完）——